Phát kiến địa lý là gì?
Phát kiến địa lý là cuộc hành trình tìm con đường mới sang Phương đông của thương nhân Châu Âu nhằm tìm ra những vùng đất mới, con đường mới ….
Con đường lưu thông hàng hóa giữa phương Đông và phương Tây lúc này gặp những khó khăn gì?
1.Nguyên nhân& điều kiện
a, nguyên nhân
Sự thèm khát vàng bạc của cải của qúy tộc và thương nhân châu Âu thôi thúc tầng lớp này lao vào những cuộc viễn chinh đầy mạo hiểm
Do những mâu thuẫn về kinh tế, xã hội nảy sinh trong quá trình phát triển của sức sản xuất trong hoàn cảnh lịch sử Tây Âu bước vào thời kì quá độ từ chế độ phong kiến sang chủ nghĩa tư bản.
Nguyên nhân quan trọng nhất là do nguy cơ bế tắc trong việc buôn bán trực tiếp với phương Đông của người châu Âu:
Người Arập đã dựng lên một hàng rào bất khả xâm phạm giữa Ấn Độ và châu Âu.
Con đường mua bán xuyên qua đại lục châu Á “những con đường tơ lụa” (Ferdinand Von Richthofen) cũng bị dân du mục Ápganixtan chiếm giữ.
Người Thổ Nhĩ Kì chiếm lĩnh con đường qua Hắc Hải, vịnh Ba Tư.
Thời kì này con người đã có những điều kiện gì để tìm ra những vùng đất mới và con đường thương mại mới?
Điều kiện:
Thành tựu về khoa học ,kỹ thuật đặc biệt là kĩ thuật hàng hải, đóng tàu thuyền:
La bàn:
Tàu Caraven
Kĩ thuật đóng tàu có bước tiến mới phù hợp với sóng gió đại dương. Tàu Caraven là loại tàu vượt đại dương đầu tiên trong lịch sử.
Chiếc tàu buồm San-ta Ma-ri-a
Hình ảnh con tàu
Tàu Caraven ở ngoài khơi
Về kiến thức địa lí: Ngay từ cuối thề kỉ XIII ở Tây Âu đã lưu hành quan niệm trái đất hình tròn.
Vào thế kỉ XV, sự phát triển của chủ nghĩa tư bản ở Tây Âu đã tạo ra những điều kiện vật chất quan trọng cho việc thực hiện những cuộc thám hiểm.
=> Đến Cuối thế kỉ XV ở Tây Âu đã có đủ nguyên nhân và điều kiện để tiến hành những cuộc phát kiến địa lí.
2.Những cuộc Phát kiến địa lí lớn
Cuộc phát kiến địa lý đầu tiên
Bắt đầu từ năm 1415 có nhiều đoàn thám hiểm người Bồ Đào Nha đi dọc theo bờ biển châu Phi. Hoàng tử Henri (con vua Hoan I) là người khởi xướng và tổ chức những cuộc khám phá đầu tiên đó.
MŨI HẢO VỌNG
Cuối cùng đoàn thám hiểm của ông đã đến được mũi Nam Phi
8/1486 Điaxơ dẫn đầu một đoàn thám hiểm đi vòng qua phía tây Châu Phi
Điaxơ
Đi-a-xơ ở cực nam châu Phi
03/08/1492 C. Côlômbô cùng 90 thủy thủ xuất phát từ cảng Palot đi về phíaTtây
Ông đã tiến hành 4 đợt thám hiểm phát hiên ra hầu hết Nam Mỹ
C. Côlômbô
Hành trình của C. Côlômbô
Lần 3 (1498- 1500)
Lần 4 (1502- 1504)
Lần 1 (1492- 1493)
Lần 2 (1493- 1496)
Va-xcô đơ Ga-ma
20/5/1498 Gama cập cảng Calicut bên bờ biển Malaba của Ấn Độ
8/7/1497 Gama rời cảng Li-xbon (BĐN) vòng qua Châu Phi
Cuộc hành trình của Ma-gien-lăng
20/9/1519 đoàn bắt đầu khởi hành đi vòng qua cực Nam Châu Mỹ
16/3/1520 đoàn đã tới quần đảo Philippin, 27/4/1521, Magienlăng đã bị chết trên đảo Mác tan
6/9/1522 đoàn thám hiểm đã về tới bờ biển Tây Ban Nha
Ma-gien-lan (1480-1521)
Bảng tóm tắt các cuộc thám hiểm lớn
Bản đồ thế giới sau cuộc phát kiến địa lí
3.Hệ quả
Đem lại cho giai cấp tư sản nguồn tài nguyên, kho vàng bạc châu báu khổng lồ.
Tạo cuộc “cách mạng giá cả” trong đó sự nhảy vọt về giá cả hàng hoá.
Đồng thời nó cũng là nhân tố kích thích quá trình tích lũy tư bản ban đầu, thúc đẩy sản xuất phát triển, đẩy nhanh sự tan rã của chế độ phong kiến.
Mở ra con đường giao lưu buôn bán mới, vùng đất mới, dân tộc mới.
Mở ra thời kỳ giao lưu văn hoá, kinh tế Đông – Tây.
Tạo ra thay đổi lớn trong tư tưởng, tri thức của xã hội loài người.
Mở ra thời kỳ xâm chiếm, cướp bóc thuộc địa, buôn bán nô lệ, chế độ thực dân (đặc biệt là ở Bồ Đào Nha và Tây Ban Nha).
nguon VI OLET
