SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO LONG AN
TRƯỜNG THCS VÀ THPT MỸ BÌNH
ĐỀ KIỂM TRA HỌC KỲ II NĂM HỌC 2015 – 2016
MÔN: CÔNG NGHỆ KHỐI: 11 HỆ:THPT
Thời gian làm bài: 45 phút. ( Không kể thời gian phát đề.)
ĐỀ
Câu 1(3.75 điểm): Trình bày nhiệm vụ và cấu tạo của pit- tông?
Câu 2(4.5 điểm):
-
Trình bày nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước?
-
Trình bày cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng không khí. Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng không? Tại sao?
Câu 3 (1.75 điểm) Nêu đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong trên ô tô.
…………………………………….....HẾT…………………………………..................
SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO LONG AN
TRƯỜNG THCS VÀ THPT MỸ BÌNH
HƯỚNG DẪN CHẤM
ĐỀ KIỂM TRA HỌC KỲ II NĂM HỌC 2015 – 2016
MÔN: CÔNG NGHỆ KHỐI:11 HỆ: THPT
|
Câu
|
Nội dung
|
Điểm
|
|
Câu 1
(3.75 điểm)
|
Nhiệm vụ:
- Tạo ra không gian làm việc.
- Nhận và truyền lực.
Cấu tạo: gồm 3 phần: đỉnh, đầu, thân.
- Đỉnh: lồi, lõm, bằng.
- Đầu: có các rãnh để lắp xecmang khí và xecmang dầu.
- Thân: có nhiệm vụ dẫn hướng cho pittông chuyển động trong xilanh và liên kết với thanh truyền để chuyền lực. Trên thân pittông có lỗ ngang để lắp chốt pittông.
|
0.5 đ
0.5 đ
0.25x3đ
0.25x3đ
0.25x2đ
0.25x3đ
|
|
Câu 2
(4.5 điểm)
|
-
sơ đồ khối:
- Khi động cơ mới làm việc: nước chứa đầy trong áo nước có t0nlm < t0quy định van hằng nhiệt đóng đường nước qua két làm mát nước từ áo nước quay trở về trước bơm (t0nlm tăng nhanh tới mức quy định) nước tiếp tục đến áo nước làm mát.
- Khi t0nlm = t0quy định van hằng nhiệt mở cả đường vào két và đường nước nối tắt về bơm.
- Khi t0nlm > t0quy định van hằng nhiệt chỉ mở đường nước qua két làm mát, đóng đường nước nối tắt về bơm nước nóng từ áo nước đưa hoàn toàn sang két làm mát được bơm hút đưa lại áo nước để làm mát cho động cơ.
b. Cấu taọ:
- Gồm các cánh tản nhiệt được đúc bao ngoài thân xi lanh và nắp máy.
- Nguyên lí làm việc: khi động cơ làm việc nhiệt từ các chi tiết bao quanh buồng cháy truyền tới các cánh tản nhiệt rồi tản ra ngoài không khí.
- Không, vì yếm xe máy là tấm hướng gió của động cơ có nhiệm vụ tăng tốc độ làm mát.
|
0.25x4đ
0.25x3đ
0.25x5đ
0.25x2đ
0.25x2đ
0.25x2đ
|
|
Câu 3
(1.75 điểm)
|
Đặc điểm:
- Có tốc độ quay cao.
- Kích thước và trọng lượng nhỏ gọn.
- Thường làm mát bằng nước.
Cách bố trí động cơ trên
- Bố trí ở đầu ô tô, đuôi ô tô, giữa ô tô.
|
0.25 đ
0.25x2đ
0.25 đ
0.25x3đ
|
Giáo viên ra đề:………………………….
SỞ GD VÀ ĐT LONG AN
TRƯỜNG THCS VÀ THPT MỸ BÌNH
MA TRẬN ĐỀ KIỂM TRA HỌC KÌ II NĂM HỌC 2015 - 2016
MÔN:CÔNG NGHỆ KHỐI: 11 HỆ: THPT
|
Nội dung kiến thức
|
Mức độ nhận thức
|
Cộng
|
|
Nhận biết
|
Thông hiểu
|
Vận dụng
|
|
|
TL
|
TL
|
TL
|
|
Bài 23: Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền
|
Nhiệm vụ, cấu tạo
pit tông
|
|
|
|
|
Số câu
Số điểm
Tỉ lệ
|
1
3.75
37.5%
|
|
|
1
3.75
37.5%
|
|
Bài 28: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ Điezen.
Bài 26: Hệ thống làm mát.
|
|
Nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng không khí, nước.
|
|
|
|
Số câu
Số điểm
Tỉ lệ
|
|
1a
3.5
35%
|
|
1
3.5
3.5%
|
|
Bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy.
|
Đặc điểm và cách bố trí động cơ trên ô tô
|
|
Tác dụng của yếm xe máy.
|
|
|
Số câu
Số điểm
Tỉ lệ
|
1
1.75
17.5%
|
|
1b
1.0
10%
|
1
2.75
27.5%
|
|
Tổng số câu
Tổng số điểm
Tỉ lệ
|
1
5.5
5.5%
|
1
3.5
35%
|
1
1.0
10%
|
3
10,0
100%
|
GV ra đề: Dương Thanh Tú………..
