BÀI 27
HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU
VÀ KHÔNG KHÍ TRONG
ĐỘNG CƠ XĂNG
I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂN LOẠI
1. Nhiệm vụ:
Cung caáp nhieân lieäu vaø khoâng khí (hoãn hôïp xaêng vaø
khoâng khí) saïch vaøo xilanh ñoäng cô.
2. Phaân loaïi:
-Heä thoáng nhieân lieäu duøng boä cheá hoaø khí.
-Heä thoáng nhieân lieäu duøng voøi phun.
II- HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG b� CHẾ HOÀ KHÍ
Hệ thống cung cấp nhiên liệu d�ng BCHK cĩ c?u t?o nhu th? n�o?
Gồm:
1: Bình chứa xăng.
2: Bơm xăng.
3: Bầu lọc.
4: Bộ chế hòa khí.
5: Bầu lọc không khí.
.
1. Cấu tạo:
Có mấy loại cung cấp nhiên liệu d�ng
BCHK?
Cung c?p xăng d�ng BCHK có 2 loại:
. Loại tự chảy: Thùng xăng đặt cao hơn BCHK nên không cần bơm xăng (động cơ cỡ nhỏ; xe máy).
. Loại cưỡng bức: Thùng xăng đặt thấp hơn BCHK nên phải dùng bơm để bơm xăng lên BCHK(động cơ ôtô, máy kéo).Z
Thùng xăng
Bầu lọc xăng
Bơm xăng
Bầu lọc khí
Bộ chế hoà khí
Hãy nêu công dụng của các bộ phận chính?
Thùng xăng: chứa xăng
Bầu lọc xăng: Lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng
Bơm xăng: Hút xăng từ thùng xăng đưa tới bộ chế hoà khí
Bầu lọc khí: Lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí
Bộ chế hoà khí: Hoà trộn xăng với không khí tạo thành hoà khí theo tỉ lệ thích hợp với yêu cầu phụ tải của động cơ.
Thùng
xang
Bầu lọc
xăng
Bơm
xăng
Bộ chế
hoà khí
Bầu
lọc khí
xilanh
2. Nguyên lí làm việc
Xăng : Khi động cơ làm việc, bơm xăng hút xăng từ thùng xăng ? Bầu lọc ? BCHK
Không khí : Trong kỳ nạp không khí được hút từ bên ngoài ? Bầu lọc khí ? BCHK
Tại BCHK xăng và không khí hòa trộn với nhau theo tỉ lệ thích hợp ? ống nạp ? Xilanh .
xilanh
Thùng xăng
bầu lọc xăng
bơm xăng
bộ chế hoà khí
bầu lọc khí
Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí.
III- HỆ THỐNG PHUN XĂNG
1.Cấu tạo:
- Thùng xăng
- Bầu lọc xăng
- Bơm xăng
- Bộ điều chỉnh áp suất
- Vòi phun
- Cảm biến
- Bộ điều khiển phun
-Bầu lọc khí
- Đường ống nạp
Thùng
xaêng
Bầu lọc
xăng
Bơm
xăng
Bộ điều chỉnh
A�p suất�
Vòi
phun
Đường
ống nạp
Bộ điều khiển
phun
Các cảm
biến
Bầu lọc
khí
Xilanh
Động cơ
Bộ cảm biến : đo các thông số như t0 động cơ, tốc độ quay của trục khuỷu, độ mở của bướm ga, ...
Bộ điều khiển phun: tiếp nhận thông tin từ bộ cảm biến để xác định chế độ làm việc của động cơ từ đó điều khiển chế độ phun của vòi phun sao cho hòa khí tạo thành có tỉ lệ hòa trộn phù hợp với chế độ làm việc của động cơ.
Bộ điều chỉnh áp suất: tự động điều chỉnh áp suất trong vòi phun, giữ cho nó luôn có một giá trị nhất định trong suốt thời gian động cơ làm việc...
Vòi phun: phun xăng vào đường ống nạp dưới sự điều khiển của bộ điều khiển phun
Nhờ bơm xăng và bộ điều chỉnh áp suất, xăng ở vòi phun có áp suất nhất định. Quá trình phun xăng của vòi phun được điều khiển bởi bộ điều khiển
Thùng xăng
Bầu lọc xăng
Bơm xăng
Bộ điều chỉnh áp suất
Vòi phun
Các cảm biến
Bộ điều khiển phun
Bầu lọc khí
Đường ống nạp
Xilanh động cơ
Trong kỳ nạp, do sự chênh áp, hòa khí trong ống nạp được hút vào trong xilanh của động cơ.
Đồng thời không khí từ bên ngoài được hút qua bầu lọc khí vào ống nạp thay thế cho lượng hòa khí vừa nạp vào trong xilanh
Sơ đồ
2. Nguyeõn lyự laứm vieọc.
Nhược điểm :
Cấu tạo phức tạp, gi� th�nh cao
Ưu điểm :
Tạo hoà khí có tỉ lệ hoà trộn phù hợp với chế độ làm việc của động cơ ? quá trình cháy diễn ra hoàn hảo hơn ? tăng hiệu suất của động cơ, giảm ô nhiễm môi trường.
Động cơ vẫn làm việc bình thường khi bị nghiêng, thâ�m chí bị lật.
Thùng xăng
Bơm xăng
Bầu lọc xăng
Xi lanh
Bầu lọc khí
Bộ chỉnh áp suất
Vòi phun
Đường ống nạp
Các cảm biến
Bộ điều khiển phun
Sơ đồ khối hệ thống phun xăng
1: Bầu phao.
2: Jíclơ chính.
3: Vòi phun.
4: Họng khuếch tán.
6: Bướm ga.
7: Ống hút.
8: Phao xăng.
9: Van kim.
10: Bướm gió.
BỘ CHẾ HÒA KHÍ ĐƠN GIẢN
1. Cấu tạo.
Trong kỳ nạp, Pxl giảm ? không khí được hút từ bên ngoài ? bầu lọc khí ? họng khuếch tán (HKT). Vì ti�t diện HKT bị thu hẹp ? vận tốc dòng khí tăng ? Ptĩnh giảm ? xăng bị hút từ buồng phao ? jích lơ ? vòi phun ? HKT, Tại đây xăng bị xé nhỏ ra, hoà trộn với không khí tạo thành hoà khí ? đường ống nạp ? xi lanh của động cơ.
2. Nguyên lý làm việc.
P
Tại buồng phao: Xăng bị hút vào HKT ? mực xăng giảm ? phao xăng hạ thấp xuống ? Van kim mở ra cho xăng chảy vào ? mực xăng tăng lên ? phao xăng nổi lên nâng kim lên ? van kim đóng lại
Bộ chế hoà khí
PX
nguon VI OLET
